高速ETC通行费政策有变，“专家”教你如何省钱

5月15日起，浙江ETC按实际行驶路线计收车辆通行费（以下简称“按实际收费”）。 新政策实施后，ETC车主是否需要更新装备？ 过路费怎么省？小布咨询了省公路局的专家，把全攻略发给大家，请收藏，谢谢~选择不同的路线，过路费可能不一样

此前，ETC车辆一直按照最短路径收费，即高速公路同一出入口，无论选择行驶在路网中的哪条路径，收费都是一样的。 实际收费后etc怎么收费，按实际行驶路线计算通行费。 在同一个出入口进出高速公路，选择不同的路线，收费可能会有所不同。

据统计，路网中95%以上的车辆走的是最短路径，因此大部分车辆的通行费将保持稳定。 一般来说，最短路径的通行费相对便宜，但如果最短路径经过长隧道和大桥，通行费可能会高于其他里程相似的路线。

小布给大家举几个例子（过路费是按1类车，即7座及以下的客车计算）：

例1：台金高速钱仓收费站至温州绕城高速永嘉南收费站，台金高速-诸永高速里程142公里，收费100元； 金丽温高速公路里程167公里公里，通行费90元。

例2：从申浙高速浙皖干线收费站到杭甬高速南庄兜收费站，杭常高速里程107公里，收费60元; 杭甬高速公路里程114公里，通行费50元。

例3：杭甬高速柯桥收费站至杭浦高速盐官收费站，钱江通道里程41公里，通行费50元； 下沙大桥里程53公里，通行费30元。

如何节省通行费

浙江率先满足全国ETC网络对ETC按实际成本收费的要求。 省内和省外ETC车辆均可实现路线识别，按实际行驶路线收费。

朋友们最关心的是新政下如何节省过路费？ 事实上，“最短路径”并不能保证费用最低。 建议大家在里程相差不大的情况下，尽量选择桥梁和隧道较少的路线，可以节省一些通行费。

因系统错误、交通管制等非机动车用户人为因素，导致路线识别信息不准确etc怎么收费，无法确定行车路线的，按照最短路线计收通行费。 以往的ETC用户无需更换车辆设备即可实现实际充电。

◆ 提醒

为确保更准确的路线识别信息，请在人工车道刷直通收费卡后及时放卡~